伴隨著全社會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的逐步認(rèn)知，以及國(guó)內(nèi)鋼產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng)等行業(yè)發(fā)展條件的有利變化，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)得以快速發(fā)展。改革開放以來(lái)，特別是二十世紀(jì)九十年代以后，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和鋼鐵工業(yè)的跨越式發(fā)展，在政府從"限制和合理使用鋼結(jié)構(gòu)到發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)"的政策指導(dǎo)和支持下，從重大工程、標(biāo)志性建筑使用鋼結(jié)構(gòu)到鋼結(jié)構(gòu)的普遍使用，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)得到迅速發(fā)展。2010年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量約2600萬(wàn)噸，2018年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量達(dá)7005萬(wàn)噸，相比2010年翻了幾番。

 

　　由于鋼結(jié)構(gòu)建筑具有節(jié)能、環(huán)保、抗震性能好、可循環(huán)使用等特點(diǎn)，大量的超高層建筑、工業(yè)廠房、市政設(shè)施、體育場(chǎng)館、展覽會(huì)館、鐵路公路橋梁、電廠，以及眾多的公共設(shè)施建筑，都采用了鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)的需求量也逐年增加，2018年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)需求量達(dá)到6315萬(wàn)噸，同比2017年增長(zhǎng)10.7%。

 

　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，大量的城市標(biāo)志性建筑、大型公共設(shè)施、文化體育設(shè)施等將不斷產(chǎn)生。鋼結(jié)構(gòu)住宅將有效增加。國(guó)家提倡建設(shè)節(jié)能省地型住宅，而有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)住宅的設(shè)計(jì)規(guī)范及配套技術(shù)、材料已基本具備。目前我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)住宅的比例不足5%，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般都在40%以上。如我國(guó)每年竣工6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有5%采用鋼結(jié)構(gòu)，按多層、高層建筑平均每平方米用鋼50公斤計(jì)算，用鋼量將達(dá)到每年150萬(wàn)噸。如按發(fā)達(dá)國(guó)家40%比例計(jì)算，鋼結(jié)構(gòu)用量將達(dá)到1200萬(wàn)噸。

 

　　隨著火力電廠建設(shè)的加快，以及核電、風(fēng)電的逐步發(fā)展，電力鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量將會(huì)得到進(jìn)一步的增加。我國(guó)海洋石油已進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)階段，將需要大量海上工程配套設(shè)施的建設(shè)。另外，現(xiàn)有海洋石油平臺(tái)中相當(dāng)一部分將在未來(lái)5年內(nèi)更新改造。

 

　　交通工程中的橋梁會(huì)有所增加。鐵路橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，近幾年來(lái)公路橋梁采用鋼結(jié)構(gòu)已成為發(fā)展趨勢(shì)，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼結(jié)構(gòu)，高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、火車站候車大廳和站臺(tái)的新建和擴(kuò)建項(xiàng)目也在不斷增加。

 

　　此外，市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量也會(huì)相應(yīng)增加。地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等均越來(lái)越多的采用鋼結(jié)構(gòu)。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會(huì)城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中型城市，鋼材消耗量會(huì)明顯增加。